一辆车半年能降三万，比股市跳水还利索，你说4S店还撑得住吗？
现在买车是真便宜，九万多的合资家轿，落地价比五年前的裸车还低，搁谁不心动？可你光顾着乐，想过这钱是从谁兜里掏的吗？
前两天陪表哥去看车，展厅大得能跑马，销售就剩俩人，倒的茶凉了半杯都没人续。小哥拿着计算器按了半天，抬头苦笑：这价卖出去，提成都不够请客户吃顿饭。以前朋友圈晒的是交车大合影，现在改晒九块九洗车券，副业比主业还上心。

价格战卷到这份上，刚提车就降价、老车主被背刺的事都不新鲜了，卖一台亏一台更不是段子。有的店撑不住直接关门，车主交了全款，车还压在库里提不走。昨天还给你端茶倒水的销售，今天可能就转行卖保险去了，房贷车贷可不管什么行业寒冬。
咱想占便宜没毛病，可店要是都干黄了，保养没地方去，配件全靠等，省下那几万块，回头修车全搭进去，这账怎么算都亏。
便宜要占，行业也得活着，不然最后买单的还是咱普通人。你说这车价，是接着降好，还是见好就收？