宁德时代半年赚432.84亿，利润是15家车企2倍！

15家主流车企上半年利润210.48亿“合计”：
比亚迪：123.25亿
上汽集团：51.52亿
吉利汽车：90.91亿
奇瑞汽车：85.67亿
零跑汽车：2.10亿
长城汽车：24.65亿
长安汽车：8.17亿
剩下的中国车企，基本都是赔钱的。

2026成都国际车展，宁德时代没有单独设立展台，但大量参展整车搭载宁德时代电池，热门车型埃安UT 530宁德版、极狐阿尔法T7等多款新车把宁德电池作为核心卖点宣传。行业趋势是车企直接标注电池品牌，电池技术成为购车看点。

作为动力电池龙头，宁德时代坚持长时间的电池研发、多轮安全与寿命测试，持续深耕电池材料、结构创新，不断推出长寿命、高安全的电池。

宁德时代主流车用电池技术谱系（2026装车）：

麒麟电池（高端旗舰，三元锂为主），定位：长续航、高功率、5C超充；适配高端纯电轿车/SUV
代表车型：小米SU7 Max、极氪001/009、阿维塔12、理想MEGA

神行超充电池（主流家用、磷酸铁锂），定位：4C/5C极速快充、高性价比；10-20万家用主力
代表车型：埃安RT、极狐阿尔法S5/T5、深蓝S05、小米SU7标准版。

从2024宁德时代首登成都车展独立设展，到2025钠离子（钠新电池）、骁遥双核电池在成都车展公开亮相，到2026几乎各大新能源车企展台都有搭载宁德电池的车型；从幕后B端供应商，走到台前，宁德时代始终提醒购车用户关注电池品牌与安全。