看完这站正赛，实实在在感受到马德里这条街道赛道超车有多难。整场比赛看下来，真正干净利落的超越屈指可数，大部分时间大家只能跟在前车后面，很难找到进攻机会。就算后车赛车速度更快，缺少长直道，弯道走线又被锁死，很难完成有效超车。
诺里斯丢了领先位置之后，后面大半赛程都在拼命往前追，多次追到维斯塔潘身后零点几秒，但是始终找不到合适的超车点，只能跟在车尾吃气流，最后只能拿到第三。这也解释了为什么排位赛的权重这么高，一旦排位没跑好落到中游，正赛想往上冲，要承担巨大风险。在这种赛道，排位拿到好位置，比正赛疯狂超车要靠谱得多。【来自懂车帝车友圈】
