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纠结了两个多月,对比过好几台同价位纯电轿车,最后选择入手东风日产N7,开到现在一万公里,日常通勤加周末全家自驾,把这台车的优缺点摸得比较透彻,给正在观望的车友聊聊真实感受。 最打动我的还是日产祖传的座椅,这套AI零压云毯座椅不是噱头。前段时间周末自驾跑了接近5小时高速,全程开座椅通风按摩,下车腰臀没

纠结了两个多月,对比过好几台同价位纯电轿车,最后选择入手东风日产N7,开到现在一万公里,日常通勤加周末全家自驾,把这台车的优缺点摸得比较透彻,给正在观望的车友聊聊真实感受。
最打动我的还是日产祖传的座椅,这套AI零压云毯座椅不是噱头。前段时间周末自驾跑了接近5小时高速,全程开座椅通风按摩,下车腰臀没有明显酸胀感,家人坐在后排也说乘坐很舒服。底盘调校偏舒适,过减速带、路面小坑洼过滤得比较柔和,加速刹车输出线性,家里容易晕车的老人小孩坐这台车,很少出现头晕的情况,这点家用非常加分。
智能座舱方面,语音助手“小尼”响应速度不错,连续语音指令大多可以识别,导航、调空调、播放音乐直接动口就能完成。2915mm轴距带来宽敞后排,地台纯平,满载五个人空间也不会局促,日常家用、出门出游实用性很强。
续航我是长续航版本,市区通勤续航达成率尚可,一周充一次电基本够用;高速行驶续航会有一定缩水,跑长途要提前规划好充电点。快充速度比较给力,服务区休息十几分钟就能补不少电量,缓解高速补能焦虑。无框车门颜值很高,但高速行驶时风噪会相对明显,这也是需要接受的一点。【来自懂车帝车友圈】