俄罗斯这回真有点病急乱投医！普京7月刚下令建“新中部走廊”，俄方就掏出一个要砸数万亿卢布、穿阿尔泰山直连新疆阿勒泰的铁路方案，硬想绕开蒙古和哈萨克斯坦去跟中欧“中间走廊”抢生意。
 
俄罗斯《生意人报》披露，目前俄方正研究4条可选路线，目的之一是解决煤炭出口痛点。
 
克麦罗沃州离中国西北极近，但因没有直连铁路，煤炭只能绕道远东走5300公里的贝阿铁路，物流成本竟占售价的80%。若能直通阿勒泰，运费能省下一大截。
 
但俄方的算盘打得太晚了。这个方案早在2002年就被提出过，因资金和地形搁置至今。
 
2000年代中国经济猛增、缺煤缺能源，修这条路还算划算；可到了2026年，中国新能源产业飞速发展，更多使用天然气与清洁能源。
 
耗费巨资穿过1100多公里地形复杂的阿尔泰山生态区，等修好时，中国的煤炭需求市场早已变了样。
 
更尴尬的是，俄乌冲突发生后，中俄贸易干线早已向远东倾斜。
 
俄罗斯远东与中国东北之间的铁路线、公路和口岸设施近几年加快完善，粮食、金属和集装箱等大宗货物走现有远东通道完全够用。
 
此时再砸数万亿卢布建阿尔泰干线，不仅要面对极长的投资回报周期，还面临运力根本吃不饱的风险。
 
本文信息来源于GT资讯、俄罗斯《生意人报》