电池企业究竟该何去何从，曾经风光无限的宁王不得不面临被一众车企抛弃的结局，小米，理想等车企也先后宣称要自研电池。

根本原因就是整车电池成本太高，车企卖车挣点钱全给电池厂商打工了。

可以预见的是，未来电池厂商如果不能深度绑定若干车企，想独立经营的模式肯定是行不通的，必须要接受车企入股，从而深度绑定，合作共赢，不然车企一定会选择自研，电池厂商只能坐以待毙。

电池技术再好，车企不买单，也是白搭，唯一的办法就是大幅降价，降到车企有足够的利润空间，让他们主动放弃自研。但这种可能性并不大，就像存储芯片，之前是三星，美光，海力士垄断，高兴的时候降降价，不高兴的时候放火烧厂再涨价，涨还是降全凭存储厂商一张嘴。所以车企应该不会相信电池会一直稳定在合理价位，那么车企与电池厂商深度绑定或自研就成了他们的必选之路。

这样的结局对消费者而言应该是件好事，电池成本大概率要下降，会有更多性价比高的电车上市，消费者选择空间也会更多。