出来一趟印度，比想象中的还是好不少，发展的不同阶段而已。对于印度汽车市场，的确可预见未来会迎来大发展。

看印度汽车市场，铃木占据了半壁江山。从排名和实际路上行驶车辆实际情况看，是吻合的。即使这两年有下降，也还是绝对支配地位，除了换地方要携带大行李箱，其余时间用车全部是1.2L的铃木。

现在中国车企也在走出去，如果我们车企走出去，若有一家中资车企独大情况，其他家会不会首先想的是，把这一家给打下来，分了蛋糕。从这一点看，对丰田本田有了更多尊重。

当然，铃木已经深耕多年印度，优势明显，有一定的壁垒是事实，但丰田本田的确没有去收割这一部分低价市场，既给同属日本的同行留了空间，也让自己有更多时间，等待印度市场向高端需求发展之后，轻松收割高端部分。收获口碑还能省心省力。