2026年9月5日，中国GT上海站比赛中发生严重连环撞车事故。33号车高速追尾，连锁碰撞致使91号赛车起火，现场浓烟滚滚。赛事仲裁判定33号车手承担事故全部责任，给予加时罚时、倒退发车位等处罚。
事故发生后，出现两方截然不同的说法。33号车手在海外社交平台发文，指责赛道救援人员惊慌逃离、救护车迟迟不到，还控诉赛事方急于把责任推给车手，自己宣布将永久退出该赛事。
而赛事公布的时间线录像则呈现另一个事实：起火十几秒后比赛出示红旗，其他车手第一时间冲入火场救人，赛道裁判很快抵达现场递送灭火器，六十余秒消防救援车辆就赶到开展处置，九十多秒被困车手已经脱险，只是医疗救护车抵达确实存在明显滞后。
赛车运动本身充满风险，车手舍身救人的一幕令人动容。但本次事件，事故责任认定、现场救援的实际表现，以及当事车手的公开控诉，多方信息存在矛盾。事故责任已有官方裁定，但救援环节暴露出的短板，还有双方各执一词的舆论争议，依旧留给国内赛车行业反思。
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