改口了！美国总统宣布重大决定。
北京时间12日，美国总统特朗普宣布，哪怕美国国会议员和底特律那帮车企全都反对，他也不会拦着中国车企来美国建厂造车，条件很简单，得雇用美国人。

还拿日本当例子。听着像开门。可日本当年去美国建厂，是被逼的，但人家发动机、变速箱、车机，核心技术全在自己手里。所以俄亥俄的厂子活下来了，日本人站着把钱挣了。

中国车企去，能带什么？

电池？《联网车辆安全法案》在参议院摆着，跟中国沾边的整车、软件、数据系统，一律不许进。车机、远程控制、蓝牙、蜂窝模块，只要用中国方案，海关门口就卡死。

你只能在美国焊个壳子，装个美国芯。那还叫中国车吗？叫美国组装、中国出钱。

更狠的是供应链。9月交通部逼福特把宁德时代、吉利、比亚迪的合作全砍了。这不是加税。是刨根。你去了美国，电池用谁的？用美国的，成本翻倍。用中国的，法案不让。造出来的车比美国车还贵，卖给谁？

特朗普真正要的，从来不是中国车企成功。他要的是密歇根、俄亥俄那些失业工人，在电视上看到“中国厂子来了”，然后投他一票。

厂子能不能活，车能不能卖，他不关心。甚至，他可能压根不希望它活。厂子倒了，他还能甩锅给国会和工会。

你看国会那帮人，比他还精。《联网车辆安全法案》就是一道铁门。美国汽车工会、通用、福特、本田全举手赞成。他们怕的不是中国车，是中国车太智能、太便宜，进来会把底特律打穿。所以他们一边让总统喊欢迎，一边把门焊死。

墨西哥那条路也堵死了。特朗普嘴上说别从墨西哥倒腾，实际上墨西哥今年对没签自贸协议的国家汽车加税最高50%，美国对不符合美墨加协定的墨西哥产车加25%。你想借道？两头挨刀。

这局，中国车企怎么走都是坑。去了，当他的选票道具，技术还被封。不去，他继续加关税，说你怂。

真正该做的，不是急着去美国当组装工。是把技术攥紧，把市场做宽。东南亚、中东、拉美、欧洲，哪片海不比这扇门宽？等哪天美国自己把法案废了，再谈不迟。

现在去，就是白给。

中国车企该不该去？我觉得，先把技术攥紧再说。