德国之声今天报道：“美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时表示，他不反对中国车企赴美建厂造车。‘如果中国想来开厂造车，我完全赞成，’特朗普称，‘日本也是这么做的，关键在于他们必须雇佣我们的人。’但他同时明确强调，坚决反对中国车企在墨西哥建厂后将汽车销往美国。

美国汽车行业正加紧推动立法筑墙。代表通用、福特、丰田、大众等多家巨头的汽车创新联盟已致信国会领袖，敦促在12月底前通过法案，永久禁止中国汽车进入美国市场。目前，美国政府不仅对中国电动车维持超过100%的高关税，前总统拜登任内生效的法规也已全面限制中国车企在美销售或制造乘用车。”

评几句：特朗普放出允许中国车企赴美建厂的说法，本质是谈判桌上打出的一张交易牌，核心诉求是吸引外来资本到美国本土创造就业。但这并不代表他愿意敞开美国市场，整车进口的高额关税依旧保留，他的开放是附加苛刻条件的有限接纳，不是无条件的市场准入。

美国上下极力限制中国汽车，表面打着国家安全的旗号，深层是本土车企面对中国电动车成本、产业链优势产生竞争焦虑。美国本土车企联盟正在加紧推动立法永久禁止中国汽车进入美国市场，国会两党不少议员都强烈反对放宽门槛，拜登时期留下的限制法规也已全面生效。特朗普口头表态改变不了国会与产业界的强硬立场，就算中方车企愿意满足雇佣美国工人的条件，也要面对高昂建厂成本和政策反复的风险，汽车领域很难轻易达成妥协。