鸦宜铁路改建工程开工。这条停运14年的老铁路，重新热闹起来。线路始建于1971年，东起鸦雀岭站，西至宜昌站，全长约37公里，设计时速80公里。
2012年全面停运。此次改建由武汉局代建、中铁十二局承建。改造后分两段：鸦雀岭至宜昌东段担货运，时速80至90公里，牵引吨位升至5000吨，衔接茅坪港疏港铁路；宜昌东至小溪塔段实施公交化市域客运，时速60公里，用于通勤观光。
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鸦宜铁路改建工程开工。这条停运14年的老铁路，重新热闹起来。线路始建于1971年，东起鸦雀岭站，西至宜昌站，全长约37公里，设计时速80公里。
2012年全面停运。此次改建由武汉局代建、中铁十二局承建。改造后分两段：鸦雀岭至宜昌东段担货运，时速80至90公里，牵引吨位升至5000吨，衔接茅坪港疏港铁路；宜昌东至小溪塔段实施公交化市域客运，时速60公里，用于通勤观光。
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