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差193万台,比亚迪今年想追平去年销量,难度确实不小。顺着何志奇给出的车市现状,

差193万台,比亚迪今年想追平去年销量,难度确实不小。

顺着何志奇给出的车市现状,简单算一笔账:比亚迪2025年全年卖了4602436台,而2026年1到8月累计是2668015台。剩下四个月要追平去年,意味着得卖出193万多台,平均每个月要干到48.4万台左右。

但8月份刚交出的成绩单是440293台,离这个及格线还有一截。

再看国内大环境,何志奇也说了,如果“金九银十”回暖不及预期,国内零售可能会创近十年新低。大盘疲软,价格战还在持续消耗市场,虽然海外出口增长确实猛,但能不能完全填上国内这边的增量缺口,还真得打个问号。

说实话,按目前的势头,今年想复刻去年的总销量,确实存在达不到的可能。接下来这四个月压力拉满,就看海外市场能不能扛住大旗了。你们觉得比亚迪今年还能守住去年的销量吗?

评论列表

小时光
小时光 2
2026-09-13 21:54
今年国内总销量萎缩20%以上
用户12xxx03
用户12xxx03 2
2026-09-14 12:39
按照以往每年9月开始销量都比较大
名满华夏
名满华夏 1
2026-09-14 13:54
期待王者归来,9月份更进一步。在2024年三四月份看到预测年底月销量将会达到45万甚至50万辆时候,既是壮志凌云,豪情万丈,又是忐忑不安,这是可以轻而易举实现的?当年底水到渠成,顺理成章的时候,心里已经毫无波澜,心如止水。这不是司空见惯,习以为常的事情么?值得津津乐道,大书特书?
Versus.胜
Versus.胜 1
2026-09-13 20:31
主要看交付量和新车热度,目前新车热度尚可,交付量存在难度