燃油车销量暴跌40%，全国11万座加油站却没有大批倒闭，上海甚至已经出现拆掉加油机、全面改成充电的站点。

最近乘联会数据显示，8月燃油乘用车零售同比大跌40%，新能源新车占比已经突破六成。不少人据此断言，燃油车时代落幕，加油站很快就要被淘汰。可现实却并非如此简单。

虽然新车燃油车卖不动，但国内燃油车保有量依旧高达3.22亿辆。而且成品油需求不只是私家车，货车、工程机械、农机都要消耗燃油，成品油整体消费量跌幅远小于新车销量。加油站属于重资产，不会因为短期市场变化就大规模关停。

现在两桶油早已不只是单纯卖汽油。各大加油站正在加速转型，加装充电桩、布局换电业务，还和比亚迪、宁德时代展开深度合作。上海已经有站点直接拆除全部加油机，改造成全电动化的超充站。

除此之外，便利店、咖啡、汽车养护这类非油业务，也在不断提升利润，对冲油品销量下滑带来的影响。

燃油车市场萎缩是大势所趋，但加油站不会直接消失。它们正在从单纯的加油站点，转型成集加油、充电、换电、零售于一体的综合能源补给站。

旧业态不会简单消亡，而是借着技术变革完成自我升级。未来的加油站，只是换了一种形态继续存在。

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