今天在都江堰，听了一天致远互联的用户大会；去之前我有一个疑问，AI 已经进了很多人的电脑，但离「进组织」还差一段距离。巨头们抢入口抢得火热，门开了一扇又一扇，然后呢？

听完，先说反差。

麦肯锡今年更新的调研，近九成的公司在用 AI，十家里九家。真正用出显著回报的，一百家里六家。中间这九十多家，钱没少花，工具没少上，员工也真的变快了。快是快了，省下来的时间去哪了？

AI 的账，还没算过来。会上讲的几件事，把原因摊开了；个人快了，公司的账没跟上，中间差着43个点。

麻省理工翻过三百个企业 AI 项目，95% 的试点回报是零，大部分系统不保留反馈、不适应语境、不随时间改进。波士顿咨询算了笔账，AI 的价值七成长在组织那一侧，可钱大多花在了技术那一侧。

缺的不是模型，是位置。白皮书里那句话说得直接，AI 还不是组织里的人。它缺四样东西，一个身份，一个看得懂业务的脑子，一个流程里的岗位，一份能攒下来的记忆。

这四样合起来，是一条轨道。今天上午，这条轨道有了自己的零件，叫CoMi AI Platform。

轨道修没修好，看有没有车在上面跑。现场就有两家：

一家搞航空发动机的，全级次7万人共用一张合同网，合同从起草到归档，每一步都被看着。一家做 IT 分销的，跟致远合作八年，台上说，AI 在我们公司，已经不是demo了。

说小一点，轨道就落在日子里。早上八点，一句话，经营简报推过来。十点，督办任务自动提醒。下班前，今天所有 AI 操作、人工修正，全部存档，成了明天的底子。

判断一家公司 AI 落没落地，我有个偷懒的标准，就看它的 AI 在干什么活。活干得越具体，它就越像这家公司的人。