还记得以前日本总拿钓鱼岛、东海划界说事，隔三差五就上门挑衅，靠着海上优势肆意炒作、制造摩擦，让无数国人愤慨。
到了2026年9月再观察东海，海面上的逻辑已经和十多年前大不相同。截至9月11日，中国海警公开的最近一次钓鱼岛领海维权巡航发生在8月14日，由梅山舰编队实施。真正有分量的地方，不在某一次出航，而在这种巡航已经变成长期存在的执法安排。
回头看2012年，局势变化的起点其实很清楚。日本推动所谓“购岛”后，中国政府于9月10日公布钓鱼岛及其附属岛屿领海基线，9月13日又向联合国秘书长交存坐标表和海图。此后海上维权逐步从临时应对走向制度化、常态化，法律依据、现场执法和外交交涉形成了完整链条。
最能说明问题的是数字。中国海警局2026年2月公布，海警法施行五年来，共组织钓鱼岛领海巡航134次，仅2025年巡航天数就达到357天，还实现了海空立体巡航的新突破。换句话说，以前外界盯着某一天有没有船，现在更该看一年里有多少天保持稳定执法存在。
2026年的现场处置也更能说明这种变化。3月16日，日本“朝丸”号进入钓鱼岛领海后被依法警告驱离；5月26日“狮子”号出现同类情况；7月7日，“瑞宝丸”号进入赤尾屿领海，同样受到中国海警管控和驱离。三次事件相隔数月，反映出的已经是一套成熟的快速响应机制。
所以，日本近年来海上高调动作有所收敛，并不难理解。过去制造一次抵近事件，还可能利用时间差和现场力量差做文章；如今船只一旦进入相关海域，很快就会面对持续跟踪、喊话警告和依法处置。挑衅能够制造的实际收益下降，政治风险和现场成本却明显增加，行为自然会更加谨慎。
我认为，东海力量变化最重要的意义，就是把维护主权从一次次被动应对，变成有法律依据、有力量支撑、有持续存在的日常行动；当对方知道任何试探都很难形成事实上的空档，过去那套靠突然行动制造声势的办法，空间就会越来越小。
但这并不意味着日本已经放弃错误主张。2026年版日本《防卫白皮书》继续炒作所谓“中国威胁”，日本还在增加防卫开支、发展远程能力，并强化西南方向军事部署。海上的直接冲撞减少后，竞争可能更多转向军力建设、海洋调查、外交叙事和规则解释，这恰恰是今后更需要警惕的变化。
与此同时，中日之间仍保留危机管控渠道。双方此前已就完善海空联络机制、发挥两国海警联络窗口作用形成共识。这类机制的意义很实际：原则问题不能退，突发事件也要避免因为误判升级。维护主权与控制风险并行，才符合地区和平稳定的现实利益。
因此，现在判断东海局势，不能只数日本政客说了多少狠话，更要看海上谁能长期稳定执法、谁能持续形成现场管控，以及日本会不会把压力转移到新的方向。钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，今天真正发生变化的，是中国维护自身领土主权和海洋权益的能力更加体系化，也更加常态化。