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如果让我选一个最满意的点,我会说:座椅。看车的时候,注意力都在屏幕、智驾、外观这些“看得见”的地方,座椅反而是试驾时最容易忽略的。但真正每天开下来才发现,座椅才是和你接触时间最长、影响最直接的部分。深蓝S05这套座椅,第一次坐进去就觉得贴合,不是那种软塌塌的陷进去,而是腰、背、腿都 ​

如果让我选一个最满意的点,我会说:座椅。看车的时候,注意力都在屏幕、智驾、外观这些“看得见”的地方,座椅反而是试驾时最容易忽略的。但真正每天开下来才发现,座椅才是和你接触时间最长、影响最直接的部分。深蓝S05这套座椅,第一次坐进去就觉得贴合,不是那种软塌塌的陷进去,而是腰、背、腿都有支撑,开一个小时下来腰不酸。上周跑了趟三百公里的长途,中途只在服务区休息了一次,下车的时候居然没有那种“终于到了”的解脱感,身体状态很轻松。后排同样没让我失望。上个月带父母去周边玩,来回两百多公里,我妈坐后排,下车第一句话是“这车坐着不累”。后排坐垫够长、靠背角度也合适,老人家坐久了不会觉得腰空。加上底盘滤震干净,过减速带和坑洼时没有多余的弹跳,后排的舒适性确实照顾到了。五千公里开下来,深蓝S05让我明白一个道理:一辆车好不好,不只看它有多少炫酷的功能,更要看它能不能让你每天坐进去都觉得舒服。座椅这件事看着小,但每天都在用,它的好坏,直接决定了我愿不愿意开这台车出门。

全新深蓝S05用车体验