18-25万价位区间销量好的10款燃油品牌车型：

1、RAV4荣放：指导价16.98-22.88万元。
2、凯美瑞：指导价17.18~25.98万元
3、探岳：指导价19.89~25.99万元。
4、途观L：指导价18.68~26.68万元。
5、迈腾：指导价17.49~24.69万元。
6、帕萨特：指导价16.45~30.98万元。
7、威兰达：指导价16.98~23.08万元。
8、亚洲龙：指导价17.88~25.68万元。
9、本田CR-V：指导价18.59~24.99万元。
10、雅阁：指导价17.98~21.48万元。

不难发现，这10款18-25万价位区间的燃油品牌车型卖的好的都是合资燃油品牌车型，而国产燃油品牌车型在这个价位区间的市场销量偏弱。

那么我就想知道为啥在18-25万价位区间合资燃油品牌车型卖的比国产燃油品牌车型好？

详细了解你会发现，尽管合资燃油品牌车型市场有点失宠，但在18-25万价位区间合资燃油品牌车型依旧很吃香。

因为合资燃油品牌积累并沉淀了品牌形象及口碑，在底盘机械调校及驾驶质感方面有一定的优势，加上消费者对丰田、本田、大众等老品牌印象的固有认知以及皮实耐造高保值率特质，售后网点多且成熟，使得这个价位区间的主流合资燃油品牌的市场销量依然比较稳健。

但合资燃油品牌车型也有弱势，就是相较于18-25万价位区间的国产燃油品牌车型来说，合资燃油品牌车型在内饰用料，智能化配置及舒享配置上相对来说不如国产燃油品牌车型考究，而且随着国产插混、增程版车型的逐步扩大，合资燃油版车型的市场竞争力也在逐渐走弱。

但不管怎么说，这些老牌合资燃油品牌车型还是有一定的市场的。

那么再过几年的话，随着新能源板块的持续扩大，市场渗透率持续攀高，这些主流合资燃油品牌车型的市场前景会怎样呢？

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