很快8个月过去,老家伙f30搭载初代b48的三系又双叒罬漏水了,目前行驶里程9.7w公里,继上次换了机滤底座、上水管、缸体水管接头以后,这次涡轮水管也发现开始漏冷却液,那么顺便把三通水管也一起换新,拆涡轮水管需要先拆头段,同时更新两条水管,一进一出,拆的时候三通水管就直接断了,还好及时换了,最后涡轮水管的固定螺丝8nm拧紧。#撸车日常 #汽车维修 #bmw #老车翻新 #汽车保养维护 #三系 #f30#宝马3系












很快8个月过去,老家伙f30搭载初代b48的三系又双叒罬漏水了,目前行驶里程9.7w公里,继上次换了机滤底座、上水管、缸体水管接头以后,这次涡轮水管也发现开始漏冷却液,那么顺便把三通水管也一起换新,拆涡轮水管需要先拆头段,同时更新两条水管,一进一出,拆的时候三通水管就直接断了,还好及时换了,最后涡轮水管的固定螺丝8nm拧紧。#撸车日常 #汽车维修 #bmw #老车翻新 #汽车保养维护 #三系 #f30#宝马3系











