李想谈新技术如何服务老用户今天起，理想将通过OTA 8.6推送马赫VLA 2.0 到载Orin-X和Thor-U芯片的车型，覆盖2022款至2025款近百万用户，让老车型用上与理想自研马赫平台同源的辅助驾驶能力。这也兑现了今年6月Livis Day上将全新马赫VLA能力带给Orin、Thor平台AD Max车型的承诺。正如李想所说：“新技术的出现和应用，不是抛弃老用户，而是要更好地服务老用户。近百万Orin和Thor平台的车主，是我们最宝贵的资产。” 要知道，自研马赫芯片Q2才量产上车，而9月份就有蒸馏版本推送，仅用数月完成Orin-X与Thor-U平台的跨平台部署，背后离不开理想在自研模型、Harness体系、自研操作系统、编译器团队和自研芯片等方面的积累。除此之外，这次OTA还带来了不少新功能，比如在车外可以通过Livis眼镜进行指挥泊车、大屏终于可以显示转向影像、还有远程泊出功能，就是可以通过理想APP提前唤醒车辆，到达车辆位置时就能直接泊出，不再需要在车前罚站。对老车主来说，OTA的价值不只是增加几个新功能，更在于车辆交付之后，原有硬件仍能持续获得体验升级。理想在OTA这块，做的就挺好～