为什只有阜南没有高铁站。阜阳已开通的高铁（商合杭、郑阜）在规划时，主要覆盖了太和、颍上、界首、临泉等方向。而阜南所在的西南方向，是由另一条国家干线——京港（台）高铁通道的阜阳至黄冈段（阜黄高铁）来覆盖的。由于这条线路的规划、审批和建设启动时间较晚，导致阜南在前期高铁建设潮中暂时“落单”，这属于建设时序上的客观先后，而非刻意跳过。阜南的经济总量在阜阳各县市中并非最低，2024年GDP约377.2亿元，在阜阳8个区县中居第6位，高于颍泉区和颍东区。高铁设站更看重的是路网布局和线路顺直，而阜黄高铁的走向恰好经过阜南，这是由其地理区位决定的。阜阳至黄冈高铁已获国家发改委批复，明确经过阜南县并设站。高铁站计划与现有的阜南火车站并站建设，以方便换乘。项目力争在2026年第四季度正式开工，建设总工期4年。所以，阜南是目前阜阳唯一未通高铁的县，是高铁网络分步建设的结果。随着阜黄高铁的推进，阜南很快也将迈入高铁时代。