莫斯科三大机场一夜瘫痪，航班全乱套！这不是天灾，这是乌克兰无人机蜂群输出的效果。泽连斯基警告俄领空不安全后，大批无人机直接杀到。这招“只围不打”的战术，把俄民航逼到了墙角。
 
Flightradar24数据显示，9月2号夜间，谢列梅捷沃机场延误235架次、取消21架次，伏努科沃机场延误94架次、取消22架次。
 
乌克兰这次没碰“击落客机”的国际红线，而是玩起了“地毯行动”：派无人机在机场周边盘旋。
 
只要空域出现不明飞行物，俄空管就必须启动“地毯计划”关闭机场。
 
仅今年8月，就有约1.6万架乌克兰无人机进入俄民航开放空域，平均每天逼停32个机场。
 
这种战术的本质，是把民航起降权当成了人质。
 
乌方不炸飞机，却通过瘫痪机场，迫使国际航司和保险公司重新评估航线。
 
无人机袭击的节奏与谈判节点紧密相连，袭击升级就是施压，完全服务于“边打边谈”的策略。
 
面对这种局面，普京将其定性为国家恐怖主义，试图抢占法理制高点。
 
但真正的危机在于全球战争规则的崩坏。
 
2014年马航MH17被击落的298条人命，曾换来“民航绝对不能碰”的共识。
 
现在，乌克兰用无人机瘫痪航线，而俄罗斯防空系统拦截无人机时产生的GPS欺骗信号，同样可能干扰民航客机。双方都在红线边缘疯狂试探。
 
国际民航组织在9月2日已紧急声明，指出无人机系统正危及民航安全。
 
更危险的是，红线一旦开始模糊，双方都会深陷其中。今天用无人机逼停机场，明天就可能有人利用AI机群冲击空管系统。
 
当所有人都觉得只要不直接击落客机就不算越界时，全球民航安全的底线或许已经无人在意了。
 
本文信息来源于环球网

[浮云]