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神行者复活了,但不是路虎。 9月3日上市的神行者8,用了路虎经典的&34;神行者(Freelander)&34;名字,但车标不是路虎,是一个全新的独立豪华新能源品牌。28.99万起,订单已经破了16000台。 这台车最有意思的地方不是参数,是它的出身——奇瑞捷豹路虎&

神行者复活了,但不是路虎。
9月3日上市的神行者8,用了路虎经典的"神行者(Freelander)"名字,但车标不是路虎,是一个全新的独立豪华新能源品牌。28.99万起,订单已经破了16000台。

这台车最有意思的地方不是参数,是它的出身——奇瑞捷豹路虎"合资3.0"模式的首款车型。什么意思?捷豹路虎只出品牌基因(豪华越野调性),奇瑞出800V增程技术,华为出乾崑ADS 5智驾,宁德时代出电池。
以前合资是外国人出技术、中国人出市场,叫"市场换技术"。现在反过来了,外国人出品牌、中国人出全套技术。神行者8不是"路虎的电动车",是"奇瑞的技术披着路虎的皮"。

我写了一篇深度稿,拆了合资模式从1.0到3.0的三代演变,以及神行者8能不能在30-40万价位打赢理想和问界。感兴趣的可以去看。
30万买一台"披着路虎皮的奇瑞车",你愿意吗?