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张雪机车要造电摩了,刚拿到工信部准入资格。 就是那个8公斤的电机,峰值能顶到50千瓦,扭矩90牛·米,装车上能把整车压到170公斤。想象一下,这大踏板推起来跟拎个小行李箱差不多,挪车不费劲。 目标续航300公里,快充15分钟能从10%充到80%,定价3万级别。乍看参数挺猛,但创始人自己说了,现实

张雪机车要造电摩了,刚拿到工信部准入资格。

就是那个8公斤的电机,峰值能顶到50千瓦,扭矩90牛·米,装车上能把整车压到170公斤。想象一下,这大踏板推起来跟拎个小行李箱差不多,挪车不费劲。

目标续航300公里,快充15分钟能从10%充到80%,定价3万级别。乍看参数挺猛,但创始人自己说了,现实很骨感,很多小区连两轮电驴的充电地儿都没有,晚上回家插哪充?这还真不是车本身能解决的。

电摩想抢油摩托的蛋糕,补能配套跟不上,性能再强也是白搭。