张雪机车，牛！东鹏特饮，赢麻了
2026赛季的WSBK赛场上，中国摩托车品牌张雪机车制造了一个谁都没预料到的奇迹。5月中下旬，WSBK官方发布的一张赛事宣传照在国内外摩托车圈疯传，张雪机车车手德比斯出现在画面正中央，这个细节被无数车迷截图转发。要知道，过去十几年里这种待遇只属于本田、杜卡迪和雅马哈，如今一个成立仅一年的中国品牌坐到了牌桌正中间。
张雪机车的崛起速度快得不真实。2024年4月品牌才正式成立，2026赛季开始后，法国车手德比斯驾驶820RR-RS赛车在葡萄牙站连夺两回合冠军，为中国摩托车品牌拿下了WSBK历史上的首个分站冠军。随后匈牙利站绝杀夺冠，捷克站再拿一冠，赛季冠军数量达到五个。截至目前，车手积分榜位列第二，制造商积分榜排名第三，排在前面的是杜卡迪和雅马哈。一个刚满两岁的品牌，跟这些动辄五六十年历史的世界巨头平起平坐，已经超出了所有人赛季前的预期。
比成绩更打动人的是故事的另一面。德比斯被雅马哈厂队放弃后，收入锐减到每年约9000欧元，连好点的热身胎都换不起，是张雪机车给了他重返顶级赛场的机会。而张雪机车的创始人张雪，早年就是个修车学徒，靠着对摩托车的执着一步步走到今天。两个被主流体系不看好的角色凑在一起，硬是在世界最高水平的赛道上杀出了一条血路。
东鹏特饮在这轮逆袭中扮演的角色同样关键。2025年底张雪机车公开招募WSBK赞助商，网友在评论区集体呼吁东鹏特饮接手。2026年1月双方正式签约，东鹏特饮成为张雪机车WSBK车队唯一中国饮料赞助商。3月葡萄牙站夺冠后品牌随赛事直播覆盖全球150多个国家。4月合作升级为全球冠名，车队全称改为东鹏特饮张雪机车埃文兄弟工厂队。这波操作从网友呼声到签约落地再到冠名升级，每一步都踩在了正确的时间点上。
一张海报、五座冠军、一个从修车学徒到世界冠军创始人的逆袭故事。赛季还有几个月才结束，悬念很简单——中国制造在WSBK这条赛道上，到底能冲到什么位置。