太行智控，9 系电驱底盘一体化解析

工信部 411 批公告的阿维塔 9 系，三智合一体系当中，太行智控承担动力与整车运动控制的核心角色，联合乾崑 XMC 数字底盘，把四擎动力、空气悬架、后轮转向、蟹行模式打通，实现动力输出与底盘姿态一体化协同。

太行智控管理整套四擎系统，2.0T 混动发动机与三台分布式电驱，根据模式需求分配输出功率。结合用车场景灵活切换增程、插混、纯电三种形式，日常通勤优先纯电，长途开启增程，急加速释放全部千匹马力。同时实时分配三台电机扭矩，抑制加速打滑、过弯推头甩尾，提升行驶极限。

太行智控和乾崑 XMC 数字底盘深度融合，后轮转向偏转角度、空气悬架阻尼、车身高度，和电机扭矩输出同步运算。低速掉头，后轮反向偏转缩小转弯半径，同时调整电机扭矩，让大车转向动作更顺滑；高速变道，后轮同向偏转，配合电驱扭矩微调，提升行驶稳定。开启蟹行模式斜向挪车，动力与悬架同步配合，避免车身姿态晃动。

智驾端乾崑 ADS5 四激光雷达感知的路况数据，会同步输入太行智控，看见坑洼提前调节悬架阻尼，看见弯道提前分配电机扭矩，实现预判式整车控制，而不是发生颠簸之后被动响应。

三电搭载 71.24kWh 骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航大于 400km。车身 5285×2025×1810mm，轴距 3150mm。外观商鼎龙足设计语言，钻石切割灯组，灰色、白金双拼配色。

太行智控不只是电驱控制器，是整车运动的大脑，串联动力、底盘、智驾。阿维塔 9 系已经完成工信部申报，计划 2026 年内正式发布。阿维塔9系阿维塔