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第一眼看上去,这似乎就是一台普通车载榴弹炮,但稍加观察,就会发现它并不一般。 一

第一眼看上去,这似乎就是一台普通车载榴弹炮,但稍加观察,就会发现它并不一般。
一门155毫米52倍径的大炮,居然被四轮卡车底盘驮着跑,所以它并不是咱们熟悉的PCL-181,而是全新型号。
考虑到二三十吨全重,外加开火时的巨大后坐力,各国绝大多数155毫米榴弹炮配置的都是前二后四的六轮底盘,法国凯撒甚至还有八轮版本。
三哥倒是率先推出过一款名为TC-20的四轮155毫米榴弹炮,并吹嘘为“世界第一”。只看外观就知道这炮多么简陋,炮管只有39倍径,射程25千米不到。它的设计思路就单纯是把一门牵引炮固定到卡车上,不是独立研发的完整系统,自动化、数字化程度几乎等于零。
PCL-181全重25吨,这款炮减少了备弹数量和一对轮,加上其他方面的优化,重量很可能减少到18-20吨,每架运-20能载三台,这对未来实现快速调动和部署非常重要。