今天粉丝群里一位关于石墨生产方面的专家说专门给我电话讲解一下石墨工艺，可能今后可以用到，包括发个微博出来大家或许可以收到些启发，我们捋了几篇文献，最近找机会给大家在节目中呈现一下。

石墨加工上游这一块，主要就是这张石墨加工图比较形象吧，既抽象也形象，从矿石的棒磨、浮选再到酸浸。然后从开始的选料，就已经能决定一小部分动力电池的电极性能了。

比如棒磨，要尽量让石墨与脉石解离，同时减少对天然鳞片结构的破坏，颗粒尺寸、形貌和晶体取向都会影响锂离子的传输路径。颗粒做小，倍率性能容易提高，但比表面积增大，形成SEI膜时消耗的活性锂也更多；颗粒做大，副反应少一些，内部扩散距离又会变长。所以负极材料讲D50远远不够，D50朴素理解就是15um，按体积分布计算，约50%的颗粒小于15 μm，另外50%大于15 μm。就是粉体的中位粒径，但它只能告诉我们颗粒大致有多大，不能完整反映粒径分布是否集中。所以原则上还要看粒径分布、振实密度、比表面积和颗粒取向。

再看浮选和酸浸，它们对应的是杂质管理。矿物中的铁铝硅这些杂质如果控制不好，进入电池后可能增加副反应的产气和自放电风险。今天动力电池强调材料纯度，真正难的其实就是控制杂质种类、存在形态以及批次波动。同样100 ppm的杂质，均匀分散和形成一颗局部金属异物，对电芯的影响完全不同。

经过提纯的天然石墨，还会进行整形、球形化和表面包覆。整形关系到颗粒怎样堆积，包覆则是在重新设计石墨与电解液接触的界面。这一块内容其实更多，但这玩意儿吧，做节目的话缺少画面，很难跟用户讲明白，又非常重要。

总之这一块容我想一下，我们最近几个小伙伴越来越觉得，电池工程，可不只是行业专家自己弄明白这么简单，更多的是如何呈现给C端用户， 像很多电池供应商早期放弃了C端认知，导致现在电池卖不出去，现在很多工程细节，可以做到普及却无人做这方面的科普，十分矛盾。 车评精选汽车评价懂车老王