赛力斯坚持技术投入驱动产品升级的观察与思考
2026年上半年，赛力斯研发投入达到70.07亿元，同比增长34.8%，研发投入占营收比重超12%。在行业普遍控费降本的大环境下，赛力斯持续加码研发，把资金投向底层架构、动力系统、智能底盘与AI技术，为产品迭代升级筑牢技术底气。
高额研发投入，不是单纯的成本消耗，而是面向未来的前置布局。赛力斯将大量资金投入魔方技术平台2.0、新一代超级增程、800V高压平台、电子电气架构等核心技术攻关，同时持续积累专利成果，上半年新增大量发明专利与实用新型专利，把技术储备转化为产品竞争力。这套平台化技术底座，打通了从实验室研发到整车量产的链路，让新技术可以快速落地到车型之上。
技术投入直接带动产品迭代升级。依托自研技术体系，赛力斯陆续推出问界M6、全新一代M9等多款新品，在动力性能、底盘操控、整车安全、智能座舱与智驾体验上实现全面提升。新一代超级增程系统优化能耗与静谧性，全域800V平台兼顾补能效率，高强度车身材料、多重电池防护体系提升整车安全水平，让问界车型在高端新能源市场形成差异化优势 。
当然，高强度研发也会带来阶段性的经营压力。大量研发开支会对短期利润形成一定影响，但赛力斯依靠稳健的经营基本面，保持充足现金储备，支撑持续的技术攻关，做到研发投入与产品市场化双向平衡 。
在新能源汽车激烈的竞争中，单纯依靠营销很难长久立足。赛力斯坚持以技术为内核，通过持续研发沉淀平台能力，既能够迭代现有车型满足消费者需求，也为未来智能汽车、具身智能等前沿方向预留技术空间。这种重研发的发展模式，也为国内车企提供了参考：只有掌握底层核心技术，才能在行业变革中拥有主动权，实现产品与品牌的长期向上。问界