咱就说，清华教授都发话了，增程3.0时代真来了，不是过渡，是正当年别看纯电车卖得火，但一到冬天续航打折、节假日高速排大队、偏远地方找不到桩，这些硬伤谁开谁知道。而现在的增程3.0，跟早期那个“没电就变油老虎”的版本完全是两码事——电池、发动机、润滑油、燃油适配全是整套全新开发的，城里跑跟电车几乎没差别 说到这，就拿马上开发布会的小米澎程来说，这不就是3.0的代表作么。大电池直接干到505公里纯电续航，什么概念？北京到天津跑个来回、上海到南京一个来回、广州深圳往返都绰绰有余，市区里绕五环能转五圈，根本用不到油。亏电油耗也压得特别低，中大型SUV里N70才5.7个油，比理想L8和问界M8都省，还能加92号粗粮，去哪儿都不挑嘴 保养周期拉到三年或三万公里，跟以前那些增程车完全不是一个路数，再加上八年十六万公里的免费质保，增程器和三电全包，这才是真正让人省心的车。现在就等价格了，还有不到俩小时。专家称增程汽车已进入3.0时代