五菱星光L 2026款260km六座舒享型（指导价11.28万，权益价10.98万）尺寸4980×1930×1760mm，轴距2950mm，2+2+2布局。 我实测182cm坐主驾剩一拳头空，二排一拳四指腿余，三排不是小板凳——坐垫宽1110mm、深490mm，短途两个成年人能待住。 后备箱383L（含101L下沉格），三排放倒拓到1103L，婴儿车+露营箱一次吞下。满员6人时后备箱只够俩登机箱，长途行李得精打细算，这是大六座的通病。
260km纯电不是虚标，但高速会打折
37.9kWh神炼磷酸铁锂，CLTC纯电260km（WLTC 185km），我市区夏天开空调实测掉到220-230km，周通勤40km内基本一周一充；家充谷电充满十几块。 1.5L自吸78kW+电机170kW/280N·m，E-CVT，零百8.2s，市区跟车轻快，满载六人跑100km/h后再超车道得提前踩。馈电CLTC 4.9L、WLTC综合0.88L，52L油箱综合1260km，3C快充30%-80%十五分钟，3.3kW外放电煮茶够用。
舒享型该有的都有，缺的也别装看不见
12.8寸屏+Ling OS、8.8寸液晶仪表、前二排加热、50W无线充、6个USB-C、20寸轮、235/55 R20、前麦弗逊后多连杆（摩缇马帝调校）、定速巡航+倒车影像+后雷达，全给。 但舒享型只有主副+前排侧共4气囊、无侧气帘、无360全景、无全速域巡航，单层玻璃100km/h后风噪胎噪明显，刹车前段偏虚要适应。 真常满载跑高速，加1.3万上臻享型换侧气帘+540°+双层玻璃更踏实。
开起来像大号舒适面包，不是操控SUV
转弯半径5.9米，近5米车在地库掉头比想象灵活；底盘滤小坑温柔，过减速带余震少，快速变道侧倾偏大，第二排小孩易晕。整体就是台“全家长途不累、平时当电车开”的家用载体，别拿它比20万级静音和智驾。
这台车适合家里有桩、常态5人偶尔6人、不想超12万落地的家庭。你若真提了，最纠结的是舒享型的安全配置，还是高速噪音？评论区说说你家的常态乘员数，我帮你判断舒享还是臻享。