南阳“老头乐”退场引出全国性难题 南阳“老头乐”全面清退，牵出了一个全国性的棘手难题。南阳这回直接全域禁行老头乐，把藏了好多年的全国性矛盾明明白白摆到了台面上。
我家楼下现在就停着8台落满灰的低速四轮车，骏景花园那样的小区里更是直接堆了快70台，不少车才买了不到一年，当初花1.7万入手的准新车，现在车贩子最多只肯出5800收，直接亏掉了快三分之二的钱。
最闹心的是这些车当初全是在正规门店买的，商家拍着胸脯保证不用驾照也不用上牌，结果转头才知道这些车本质上是厂内观光车，压根就不允许开上公共道路。生产环节拿的是特种车辆许可证，销售全程没人拦着，最后上路违法的黑锅反倒全让普通车主给扛了。
之前光南阳今年中心城区就出了116起这类车的交通事故，6人死亡137人受伤，安全隐患确实不小，可直接一刀切让老百姓几万块的刚需车直接变成废铁，换谁心里都堵得慌。现在全国不少地方都在跟着整治，怎么平衡安全和普通人的日常出行需求，真的是道没那么好解的难题。