2026年8月中国车企汽车总销量前10名：

第一名、比亚迪（440,293辆）、
第二名、上汽集团（357,007辆）、
第三名、奇瑞集团（280,128辆）、
第四名、吉利汽车（270,194辆）、
第五名、长安汽车（218,800辆）、
第六名、长城汽车（113,396辆）、
第七名、上汽通用五菱（130,870辆）、
第八名、广汽集团（114,078辆）、
第九名、零跑汽车（103,129辆）、
第十名、上汽乘用车（104,219辆）。

比亚迪以断层优势稳居榜首，已连续63个月蝉联中国新能源汽车月度销量冠军，海外销售超18万辆再创历史新高。

同期，2026年8月的成都国际车展，比亚迪车成绩最骄傲的车型是大汉EV。 该车在车展首日订单即突破2000辆，被多家媒体称为“全场最大爆点”和“本届车展热度最高的新车之一”。 其核心亮点如下：

定位与价格：全新D+级旗舰轿车，预售价24.99万-29.99万元，用D级的尺寸卖B级的价格，直接对标传统豪华品牌C级车。

续航与补能：全系搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高1008公里，首次将D+级纯电轿车续航拉至四位数；闪充技术5分钟从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃极寒环境也仅多3分钟。

底盘与性能：全系标配后轮转向（转弯半径仅4.95米，比部分A级车还小）、云辇-A双腔空气悬架（100mm升降）；四驱版零百加速3.3秒，极速270km/h，百零制动仅32.83米。

座舱豪华感：90.8%同级第一得房率，帝瓦雷31扬声器、全车NAPPA真皮、全球首款黑色PDLC可调玻璃、劳斯莱斯同款悬浮轮标，囊括44项全球领先硬核技术。

除大汉EV外，比亚迪本届车展还带来了第三代唐（大五座旗舰SUV，全球首秀）和海狮08（海洋网旗舰SUV）等重磅新车，但综合媒体评价和现场热度，大汉EV是比亚迪展台上当之无愧的“C位担当”。

大汉EV之所以被称为“最骄傲”，不仅因为订单火爆，更因为它标志着比亚迪正式以25万级的价格切入D级旗舰轿车市场，用中国技术重新定义了旗舰轿车的价值标杆。