9月5号上海China GT赛车比赛，GT3组别的正赛，跑到第7圈的时候，几辆赛车激烈争抢位置。 33号和37号车互相较劲冲出赛道，狠狠撞上了停在边上的91号法拉利。

这一下直接磕到赛车油箱，车子瞬间燃起大火，变成一团熊熊火球。 英国车手米尔罗伊被困在车里，根本爬不出来。撞击之后他伤得很重，好几根肋骨断裂，锁骨、手也骨折，肺部也受了挫伤，处境万分危险。

按照比赛的规矩，这种起火事故，消防、救援人员要立刻冲上去救人。 可现场实际发生的情况，让人捏一把冷汗。

据现场参赛车手杨百杰网上爆料，火势起来之后，有救援人员被大火吓到，丢下灭火器就离开了现场；还有工作人员拿着灭火器，却怎么都打不开。

救护车过了大概15分钟才赶到出事地点。杨百杰还提到，救护车司机当时在睡觉，旁人拍窗户都没能叫醒，这件说法目前还没有得到赛事官方的确认。

受伤车手米尔罗伊事后也说，被困火里那段时间，放眼望去，看不到任何救援和赛道工作人员过来。

就在生死关头，24岁的荷兰车手哈托格刚好开车经过这里。 看到熊熊燃烧的赛车，他没有继续比赛，直接把车停下，奋不顾身冲过去救人。

一开始火势实在太大，热浪逼人，根本靠近不了座舱。他没有转身逃走，四处找到灭火器压制火苗，趁着火势减弱，硬生生把被困的米尔罗伊从着火的车里拽了出来。整个救人过程只有49秒。

救人之后哈托格手上被烧伤，吸入大量燃烧产生的有毒烟气，回到维修区，巨大的压力让他忍不住崩溃大哭。米尔罗伊公开表示，自己能活下来，全靠这位对手，相当于捡回一条性命。

比赛直播还闹了乌龙，播报居然说车手自己从车里走了出来，和真实现场完全不符。出事之后，受伤车手所属车队十分不满，直接宣布退出China GT全部赛事，要求彻查安全问题。

赛事组委会后续发布说明，说硬件设备是达到国家级赛事标准的，但承认现场细节管理存在漏洞，会完整复盘整件事，慰问受伤车手，也表扬了挺身而出救人的哈托格。

对手冒着生命危险救人，本该到位的现场救援却掉了链子。这件事也给国内赛车行业敲了警钟。赛车运动刺激好看，但安全永远是第一位，应急处置绝不能掉链子。