中国新能源汽车的领先，是"换道超车"加系统能力的胜利。自2015年起，中国新能源汽车产销量连续11年位居世界第一，2025年销量达1649万辆，13年间增长930多倍；据国际能源署数据，2025年中国电动汽车销量超过1300万辆，约占全球六成，产量占全球近四分之三。

这一地位源自四重优势叠加：一是国家战略定力，从"十城千辆"到智能网联新能源顶层设计，二十年政策护航；二是超大规模市场，国内渗透率突破60%，海量场景反哺技术迭代；三是全产业链自主可控，动力电池全球市占率达60%，正负极、隔膜、电解液四大主材全球出货量占比超70%，长三角"4小时产业圈"把制造成本压到发达经济体的七成；四是智能化加速下放，800V快充、高阶智驾迅速普及至10万级车型。

规模、成本、技术三重优势共振，让中国新能源车从"跟跑"变为"领跑"，并加速走向全球。