东风风神L8Y到店试驾：从展车到马路，一台家用纯电SUV的完整表现
试驾约在下午，流程是先静态后动态，前后加起来一个多小时，正好把这台车从里到外过了一遍。
先说外观观感。封闭式前脸、贯穿式灯带加发光车标，整体是干净的新能源风格，不张扬，但停在一排油车中间挺容易认出来。车漆质感对得起价位，接缝做工没有发现明显瑕疵。
静态环节的重点在座舱。主副驾座椅配置对等，按摩、通风、加热一应俱全，夫妻轮流开车不用互相迁就；后排地台接近纯平，装上儿童安全座椅后中间位置还能正常坐人；冷暖箱藏在扶手区，夏天出门前放两瓶水进去，回来正好是凉的。语音助手对连续指令的处理比较顺，行车中调空调、改导航不用分神去看屏幕。
上路之后，纯电车该有的平顺它都有，起步不窜，中段提速干脆，市区超车不需要深踩。底盘调校明显照顾后排乘客，减速带和井盖的处理柔和不发散，代价是过弯侧倾稍大，激烈驾驶的想法劝退得比较彻底。噪音控制上，低速行驶车厢安静，速度上来后胎噪略明显，好在音乐一开就能盖住。驾驶辅助在环路上跟车平稳，方向修正轻柔，长途能省不少力气。
能耗表现符合预期，往返四十公里加全程空调，表显续航掉得不多，按这个水平一周充一次电没有压力。
整体下来，这台车性格清晰：舒适、省心、好上手，不追求驾驶刺激，把预算花在了家人坐得舒服的地方。预算十万上下、以通勤接娃和周末近郊为主的家庭，可以把它列入备选清单。【来自懂车帝车友圈】