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说起来,我这次回去的航班“昭通——北京”,实际上是“昆明——昭通——北京”航班的一部分。 相信买过这种经停航班的小伙伴都发现过,你买“昭通——北京”半程,比买“昆明——昭通——北京”全程要贵得多[二哈][二哈][二哈] 为啥会出现明显坐得更少却反而要出更多钱的现象?[二哈][二哈][二哈] ​

说起来,我这次回去的航班“昭通——北京”,实际上是“昆明——昭通——北京”航班的一部分。

相信买过这种经停航班的小伙伴都发现过,你买“昭通——北京”半程,比买“昆明——昭通——北京”全程要贵得多

为啥会出现明显坐得更少却反而要出更多钱的现象?最核心的原因就是民航不是简单通过里程定价的,而是通过供需关系定价的。

比如,如果“昆明——昭通——北京”卖得贵了,乘客就选别的航班了。但是,“昭通——北京”只此一家,你没得选

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话说,媒体老师们那么喜欢怼航空业的这些售票惯例。

期待下次哪个媒体老师“不小心”买了这种航班,来炮轰这一民航业的惯例。

嗯,和每次他们炮轰一样,我相信,能得到朴素网民的支持 昭通·昭通机场(国内到达)