理想转发雷军博文说增程不是路线之争 汽车确实没什么路线之争！各有各的优势，各有各的核心卖点。因为真正决定用户愿不愿意买单的，其实是这套方案最终能不能解决用户的实际需求。

理想用几年时间证明，新能源不只是纯电，增程市场同样大有可为。小米用SU7、YU7证明，纯电品牌也不只是特斯拉，还可以是小米。

理想和小米的成功，正是因为它们在自己的领域认真替用户解决了真正的问题。理想解决的是大增程可油可电的体验，小米也用纯电实现了性能破圈。

现在小米澎程采用增程方案，首先考虑的，同样是这套方案能不能解决用户的需求。

对于一台大型家庭SUV来说，用户需要的不再是不是极致的百公里加速，而是空间够不够大，偶尔的长途出行，会不会因为找不到充电桩而焦虑。

小米澎程的价值，就是定位。这台车的意向客户，不只是在城市通勤，还需要偶尔能满足全家人长途旅行的需求。大电池完全可以当纯电车用，增程则可以在节假日没有充电焦虑。

增程方案最大的优势，其实就是容错率。

纯电车在城市开很舒适，但到了偏远地区或者极寒天气，不确定性就会增加。而这种体验，对于计划花30万购买一台车的用户来说会更加在意！