阿隆索再次嘲讽F1，并打破了蒙扎的神话：“有了这辆F1赛车，它不再是速度殿堂。”
正如蒙扎赛道上普遍预期的那样，这条赛道以动力单元的动力为主，阿斯顿·马丁退居集团末尾。兰斯·斯特罗尔和费尔南多·阿隆索都未能突破Q1的限制，而两位银石车队车手也不会从最后一排起跑，仅仅因为他们身后有因更换发动机而被罚的车手。尽管本田存在众所周知的问题，阿隆索尤其利用蒙扎周末的机会，再次抨击今年F1引入的新技术规则。
这位西班牙车手表示，他在2007年和2010年蒙扎赛道赢得过两场胜利，现有的赛车正破坏了这座通常被称为“速度殿堂”的魅力。然而，据这位西班牙两届世界冠军称，由于这些新型动力单元带来的问题，这个名字如今已变得难以理解，这些动力单元在内燃机和电动机之间占了近50%。
“蒙扎已经不再是速度的殿堂——阿隆索苦涩地对在场的记者说道——今天正如我所预料的那样。这和蒙扎一直以来的样子很不一样。我记得在巴塞罗那我们能达到350或360公里/小时，在布达佩斯355公里/小时。我觉得现在在蒙扎（最高时速）大约是312公里/小时。”这完全是电池的“故障”，在有这么多长直道的赛道上，电池没有时间充电，而在曲折赛道上可能只有一条长直道时，情况则有所不同。对于像阿隆索这样“老派”车手来说，这显然不是最好的。