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你觉得谁会先升级贯穿式尾灯? 说真的,现在聊谁会先升级贯穿式尾灯这个话题,绕不开当年比亚迪秦的“黑红往事”。 10年前秦刚把贯穿尾灯拿出来的时候,全网骂成一片,山寨、杀马特、村炮的标签贴满车身,可那时候满大街都是分离式尾灯,这个“双手环抱logo”的设计明明是敢吃螃蟹的大胆尝试。结果谁能想到,当

你觉得谁会先升级贯穿式尾灯? 说真的,现在聊谁会先升级贯穿式尾灯这个话题,绕不开当年比亚迪秦的“黑红往事”。
10年前秦刚把贯穿尾灯拿出来的时候,全网骂成一片,山寨、杀马特、村炮的标签贴满车身,可那时候满大街都是分离式尾灯,这个“双手环抱logo”的设计明明是敢吃螃蟹的大胆尝试。结果谁能想到,当年被喷到体无完肤的设计,后来成了全行业抄作业的香饽饽。
林肯作为1961年就玩贯穿尾灯的鼻祖,旗下MKZ、飞行家全系沿用,奥迪灯厂把A7、Q8全安排上,连保时捷帕拉梅拉、911都跟进用成家族标识,这时候没人再说丑说山寨了。
现在吉利星瑞直接开出1288元的官方升级包,无损替换原镀铬条就能装流水灯语的贯穿尾灯,连10万级家用车都开始卷这个配置。接下来最先全系普及升级的,大概率是早年靠它出圈、吃够了设计红利的比亚迪,毕竟自家早就把这套设计玩得炉火纯青,升级起来成本最低、用户接受度也最高。