理想汽车二季度财报会上，李想表示：未来数月，全系车型都会搭载自研电池版本。

不过，自研不代表放弃外部供应商。像i9可能会同时配备宁德时代、欣旺达以及自研电池。公司仍坚持多元供应链，和合作伙伴长期合作。

最核心的突破是电池自研。理想汽车已实现从电
芯、PACK到BMS和热管理的全栈自研，在自研
电机、电控之后，补齐了三电领域的最后一块拼
图。财报电话会上，李想明确表态:“未来几个月
内，我们所有的车型都将搭载自研电池。”

这并不意味着宁德时代不够好，目前看来也不意味着不用宁德时代电池。李想说:“自研电池，也不影响宁德时代是最好的电池品牌之一"。即将于9月中旬上市的理想i9就是一个例证。这款车型将搭载宁德时代和欣旺达两家电池。

芯片自研同样进展顺利，理想汽车自研的马赫
M100芯片已于5月随全新理想L9实现量产交付，目
前已应用于全新理想L9、全新理想L8及新一代理想
L6。截至二季度末，芯片交付已超过5万颗。
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