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帝豪能卖17年不是没有原因的,来看第5代帝豪i-HEV智擎混动了帝豪上市17周年,17年的销量数据,425万辆,175个月销量破万。所以来看第五代帝豪i-HEV智擎混动,有些感受家轿的话,优先看后排空间的吧,后排腿部空间大概两拳,头部也不压抑。三个成年人坐后排应该不会太挤,地台几乎是平的。后备箱打开那一下有点意外,深度够,开口也宽,放婴儿车或者行李箱不用找角度往里塞内饰摸起来手感还行,软包面积不小。座椅挺软,问了才知道是九层结构,前排带通风加热。中控屏幕14.6英寸,竖在那儿不挡视线。车机系统是Flyme Auto,划了几下,流畅度还可以,跟手机差不多逻辑。支持华为小米魅族的手机互联,还带50瓦无线充电,带风扇散热那种油耗方面,拿过吉尼斯纪录,具体数字记不清了,反正说是馈电跑也就是2个出头的吧。发动机热效率48%以上价格的话,不到十万就能拿下,说实话这个价位给这么多配置,性价比确实不算低。不过还是建议你们自己去看,自己的感受最准帝豪17周年 第五代帝豪iHEV智擎混动 到店看车 吉利汽车 国民家轿

评论列表

大军
大军 1
2026-09-06 11:49
感觉hev比纯油也就七八千的差别,现在的价格有点虚高,1.38度电池很快会面临2-5度电池的挑战,年底年初就要血拼了,所以现在帝豪还是有点端着。去4S算了高配落地十万二千左右。至少还有一万五的落差吧。看年底奇瑞hev情况