最近刷到车迷自制的纯电BRZ预想图爆火,把斯巴鲁Performance-E STI概念车从四门改成低趴双门,保留了现款BRZ的锐利车头和操控感,连我身边玩改装的朋友都存了当壁纸。
但图火归火,半字没提动力,刚好戳中所有平民超跑爱好者的焦虑点。
你看曾经月销过万的“平民超跑”飞度,7月单月销量只剩1辆,同价位纯电小车直接把价格打到6万出头,零跑A05甚至6.39万就能给你配8295芯片加激光雷达,燃油小车的生存空间直接被挤没了。
斯巴鲁自己也在纠结,嘴上说电动化也不丢驾驶乐趣,转头2026款BRZ还是继续用2.4升水平对置自吸发动机。
现在的平民超跑,要么在电动化里找新的操控解法,要么就只能慢慢变成情怀收藏品了。
最近刷到车迷自制的纯电BRZ预想图爆火,把斯巴鲁Performance-E STI概念车从四门改成低趴双门,保留了现款BRZ的锐利车头和操控感,连我身边玩改装的朋友都存了当壁纸。 但图火归火,半字没提动力,刚好戳中所有平民超跑爱好者的焦虑点。 你看曾经月销过万的“平民超跑”
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