运油-20A的设计有何特点别再把运油-20A当成只是运-20改个加油吊舱的简单凑数货，它的每处设计都是冲着实战痛点抠出来的，机翼两侧的加油吊舱自带小螺旋桨，靠冲压空气自己发电降温，不用额外占机体供电资源，机尾还藏了一套软管加油系统，专门给轰炸机、预警机这类大飞机补油，起落架整流罩直接改成带直线后缘的特殊造型，把加油作业区的乱流压到最低，让受油机对接稳得一批，最大载油量超百吨，能输出50多吨给战机，还保留了运-20的投送能力，既能当“空中奶妈”又能拉装备跑远程，甚至还能兼职当编队空中指挥节点，这哪是普通加油机，完全是给战略空军量身定做的多功能空中平台。