目前奔驰、大众先后发起调查，星宇也发表了致歉声明以及补偿方案，因为真的疼了。

星宇是国内车灯No.1的存在，客户多，早先一汽大众还是星宇的最大客户。但随着近几年自主品牌崛起，星宇的业务基本盘已经从合资转向了自主。

现在星宇的基本盘客户是奇瑞、鸿蒙智行、一汽系含一汽大众、理想，合起来占了60%以上的业务份额。像DLP像素大灯、矩阵大灯这些高端技术，星宇也是重要的供应方。

以最坏的结果踢出供应链来看，奔驰只占星宇业务的不到3%，倒还好，可瘦死的骆驼比马大，即便合资生存环境恶劣，大众系在星宇中的业务份额估计也有20%。

更何况星宇在海外只有塞尔维亚一座工厂基地，那可是欧洲车企的老家，显然客户都是奔驰宝马大众集团，北美那头尚在储备期。

你说星宇慌不慌。

当然，只是开启调查而已，结果怎么样还早着呢。我认为这批应届生最狠的，是对星宇后续发展的影响。