这是目前最清晰的 乌兹别克斯坦 空军歼-10CE战斗机的画面！乌兹别克斯坦空军装备的，中国制造的歼-10CE战斗机，涂装和 中国空军 差不多，仅在国旗方面，才能看出来是乌兹别克斯坦空军的战机。
据称乌兹别克斯坦空军是“捡到了便宜”，这批歼-10CE战斗机早前是一个非洲国家，苏丹空军订购的，所以他们的歼-10CE战斗机配置堪称全球最低配。由于 苏丹内战 爆发，苏丹空军无力接收这批中国制造的歼-10CE战斗机，而乌兹别克斯坦空军急需新式战斗机，正好歼-10CE战斗机可以转卖给乌兹别克斯坦空军，正是这个机缘巧合，歼-10CE战斗机落户到了乌兹别克斯坦空军！

真正值得关注的，不是某一架战斗机换了一面国旗，而是一个长期依赖传统装备体系的国家，开始重新规划自己的空中力量路线。乌兹别克斯坦选择歼-10CE，更像是在寻找一种战略平衡：既提升空中防御能力，又避免完全绑定某一个军事供应体系。
过去几十年，中亚国家的航空装备来源相对集中，俄罗斯制造的战斗机长期占据重要位置。但随着国际环境变化，越来越多国家开始考虑装备来源多元化。乌兹别克斯坦此次公开歼-10CE，释放出的信号是，中亚军机市场正在出现新的竞争者。

2026年8月30日，乌兹别克斯坦公开展示歼-10CE画面，至少6架该型战机出现在官方视频中，包括地面停放、飞行展示等内容，这也是外界首次获得较明确的官方确认。 这说明歼-10CE已经从出口合同层面的讨论，进入海外用户实际装备阶段。
如果回看2015年至2017年的埃及采购法国阵风战斗机，会发现两者有一个共同点：中等国家并不一定追求规模最大的武器，而是在安全需求、经济能力和外交空间之间寻找最适合自己的方案。但差异在于，埃及选择的是西方成熟航空体系，而乌兹别克斯坦此次选择的是中国制造的新兴出口装备，这意味着中国航空工业正在进入更多传统供应商覆盖的市场。

歼-10CE进入乌兹别克斯坦，并不是简单增加一个客户名单，而是改变了中亚国家采购先进战机时的选择范围。过去一些国家面对先进战机采购时，选择并不多，如今中国制造提供了另一种路径，这种变化本身比单笔订单更加重要。
从装备发展角度看，乌兹别克斯坦并不是在打造一支远程进攻型空军，而是在加强自身空域防护能力。中亚地区安全环境复杂，阿富汗方向的不确定因素、边境安全问题以及地区竞争，都要求相关国家拥有更加可靠的空中反应能力。

中国歼-10CE能够进入乌兹别克斯坦，也和此前出口经验有关。2022年，巴基斯坦成为首个歼-10CE海外用户，并接收首批6架战机，这标志着中国先进航空装备实现成体系出口。 巴基斯坦案例证明，歼-10CE已经具备国际市场验证基础，而乌兹别克斯坦则进一步扩大了这种影响。
更重要的是，乌兹别克斯坦选择中国战机，并不只是一次装备交易，而是一种长期合作信号。现代空军建设需要飞机、雷达、武器、训练、维修共同组成体系，能够提供完整保障能力的国家，才有机会在未来竞争中占据优势。

对于中国航空工业来说，歼-10CE出口到乌兹别克斯坦，是国际市场拓展中的又一个节点。过去中国军机出口更多依靠少数传统合作伙伴，如今用户范围开始向不同地区扩展，这说明中国航空制造正在获得更多国际认可。

8月30日这张乌兹别克斯坦空军歼-10CE战斗机画面，表面上是一组飞机照片，背后却是一场国际航空装备市场格局变化的缩影。未来，随着更多国家重新评估先进战斗机采购选择，中国制造战机在全球市场中的存在感还会继续增强。