乌兹别克斯坦官宣接收歼-10CE：首批6架“猛龙”飞进中亚

2026年8月28日，乌兹别克斯坦正式接装中国制造的歼‑10CE战斗机，首批交付6架，标志着其成为全球第二个采购该型号的国家。

根据外媒报道，完整订单为24架，意在逐步替换该国服役已逾30年的米格‑29、苏‑27型号。

此次采购方案选择中国，而非俄罗斯或西方，根本原因在于乌方需兼顾性能、采购和运行成本，同时规避来自供应链和政治层面的不确定性风险。

乌兹别克斯坦驳回了俄制方案与西方战机，一方面因俄方产能被俄军国内订单挤占，且产品技术迭代缓慢；另一方面，西方产品采购和维护成本远超多数中亚国家财政承受限度，同时面临随时被政治制裁中断供货的可能。

而歼‑10CE作为四代半战机，具备较高作战性能及远程精确打击能力，且性价比突出，满足中亚复杂地形下对机动性与防空巡逻任务的双重需求。

乌方本轮采购的歼‑10CE未配置空中受油探管，仅保留了接口，显现其以本土防空与边境巡逻为主，非高强度远程作战定位。

该机作战半径1200公里，且硬件设计预留升级空间，这一做法在满足当前需求的基础上，兼顾未来改装灵活性，军贸遵循“先训后装”惯例，乌方飞行员与地勤团队已提前进行相关训练。

从苏式老机型跨代升级到数字化座舱系统，磨合周期参考巴基斯坦经验约为12‑18个月，后续批量交付也将视人员适应进度分阶段推进。

此次采购实际是中乌多领域合作深化的延伸，并非孤立事件，2024年初，两国升级为全天候全面战略伙伴关系，年底中吉乌铁路开工，基础设施与国防合作呈现出明显的联动趋势。

这一模式未来是否可延展至中亚其他国家，或对全球军火市场带来结构性影响，有待进一步观察。

参考信源：观察者网