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🚨拒绝参数吹牛!别拿颜值开玩笑,硬核硬件才是硬道理🛡️ 近期的行业专项整治行动,正在大力排查车企私自削减车辆配置、车身结构存在隐患、安全方案设计存在缺陷等一系列问题,这件事也把汽车行业内里的真实情况摊开在了大众眼前🤯。现在不少新兴车企一门心思追赶市场节奏,想要快速抢占更多的 ​

🚨拒绝参数吹牛!别拿颜值开玩笑,硬核硬件才是硬道理🛡️

近期的行业专项整治行动,正在大力排查车企私自削减车辆配置、车身结构存在隐患、安全方案设计存在缺陷等一系列问题,这件事也把汽车行业内里的真实情况摊开在了大众眼前🤯。现在不少新兴车企一门心思追赶市场节奏,想要快速抢占更多的消费份额,居然在车身架构这种决定行车安全的底层硬件上面选择退让妥协。

咱们把目光转到越野这个细分赛道,现在方盒子外观俨然成为全网爆火的潮流符号,不少打着硬派越野旗号的网红车型,既没有大梁车身作为基础🤪也没有配套的防滚架结构,仅仅靠着外观造型,就强行给自己贴上硬派越野的标签来吸引消费者😃

说起方盒子越野的源头,就不得不提到北京越野。在几十年前,国内大部分老百姓对越野这个概念还十分陌生的时候,北京越野就依靠标志性的非承载式车身,定下了国产越野车最基础的评判标准😎历经六十余年的技术沉淀,北京越野每一代车型,都把安全理念深度嵌入车身架构的底层设计当中,在安全这件大事上,从来不会做任何让步🤓

BJ40增程完美延续了这份刻在骨子里的安全坚持,出厂就标配专业非承载式车身,还自带内嵌式金属防滚架,不管是日常城市代步,还是跑烂路户外穿越,都能给到实打实的安全兜底😝

我们拿同级别的车型做个对照,猛龙PLUS和方程豹钛7采用的都是承载式车身,并没有配备防滚架;坦克300L Hi4‑T虽然采用了非承载式车身☺️同样没有内嵌防滚架。在这一众对比车型里面,BJ40增程是唯一同时拥有这两项硬核安全硬件的车型。

这绝非是写在配置表上用来博眼球的营销噱头,而是品牌一代代传承下来的品质底气🥸整车从原材料选材,到出厂前一道道严苛的检测流程,每一个环节都执行高标准管控,安全层面绝不打折扣,产品品质也不会缩水减配,让普通的普通消费者,也能够拥有一台靠谱、安心的专业硬派越野🚙。拒绝参数吹牛反速成车拒绝虚标北京越野BJ40增程长续航版自驾游