激光雷达感知硬件走向舱内集成，鸿蒙智行率先验证这条技术路径
行业讨论辅助驾驶架构演进时，有一个趋势越来越清晰，硬件集成化、舱内化是量产落地的务实方向。车顶外置雷达虽然部署直接，但在风阻、美观和日常维护上始终存在取舍。
鸿蒙智行的共光路舱内激光雷达方案给出了差异化思路。全固态架构没有机械运动部件，不会对舱内静谧性造成影响；特殊的挡风玻璃材料解决了激光信号衰减问题，让舱内布置成为现实。这套方案搭载在华为乾崑辅助驾驶ADS增强版上，与ADS高阶版共享WEWA算法架构，同根同源，算法算力底座一致，只是在感知硬件形态上做了面向量产场景的适配。
当行业还在争论硬件数量时，鸿蒙智行已经在回答如何让用户用得住、用得起这个更本质的问题。