很多铁院的同学还在固有认知里，觉得国铁招聘要等到10、11月份才正式开始。

现实已经悄悄变天，27届的招聘窗口期，现在就已经拉开序幕。

看刚刚出来的公告，大板东工务段走进内蒙古交通职业技术学院，开启校园招聘，面向27届应届生招收线路工，机车、线路维护相关专业的同学可以投递。
与此同时，天津铁道职业技术学院也迎来地铁企业，招聘电客车、车辆维保岗位。包铁院、陕铁院等一众铁路类院校，近期工程局、地铁公司的校招公告也在不断放出。

这就是实打实的二轮提前抢人。地铁、地方铁路、工程局，已经提前下场，开启抢人大战，根本不会全部等到国铁秋招那一波。

但不少铁院学生心态依旧很执拗：非国铁不去，一心死等铁路局，其他岗位看都不愿意多看一眼。

这里给同学们泼一盆冷水。
如果你成绩拔尖，男生，学的铁路核心大专业，自身条件过硬，国铁上岸概率很高，那你完全可以沉下心等待国铁的招聘。

可如果成绩中等甚至偏下，自身条件没有优势，还一门心思死磕国铁，放弃眼前地铁、工程局、地方铁路的校招机会，风险真的很大。

去年就见过不少活生生的例子。一部分学生，实力普通，却执念只等铁路局。大大小小的提前校招全部放弃，一心蹲守国铁秋招。最后国铁落选，前期的机会也全部错过。等到回过神，优质校招窗口已经关闭，直接落到待业在家的境地。

在校的校园招聘，是应届生独有的红利。企业来学校招人，门槛、竞争强度，和毕业后去社会上找工作完全是两回事。
社会招聘，没有应届生身份加持，岗位少、竞争更卷，很多国企直接不再对外放开通道。

不要觉得“后面还有更好的”，机会不会一直在原地等你。
手里先攥住一个保底offer，再去冲刺心心念念的国铁，这才是稳妥的思路。
不要把全部赌注押在铁路局这一条路上。

很多人纠结岗位好不好、是不是国铁正式工，反复挑挑拣拣。等到彻底没有选择的时候才懂得：有班上，才是一切的前提。

待业在家的焦虑、无休止的内耗，不是每个家庭、每个年轻人都可以扛得住。
认清自身实力，抓住眼前的校招机会，不要等到错失之后，才追悔莫及。

铁院的同学们，你身边有没有死等国铁，最后错失机会的同学？评论区聊聊。



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