京港澳高速2285公里，剩下的双向四车道，几乎都在湖南。
这可能是湖南高速公路最尴尬的一件事。
京港澳高速是中国最重要的南北大通道之一，从北京一路到港澳，沿线经过河北、河南、湖北、湖南、广东等地。
但现在回头看，其他省份大部分路段都已经完成扩容，唯独到了湖南，双向四车道还占了相当一部分。
尤其是湖南作为京广通道的核心省份，南北车流全部要从这里过。
所以现在的问题已经不是“要不要扩容”，而是：
京港澳高速湖南段，确实到了不得不扩容的时候。
湖南的这条南北大动脉，也该真正提速了。
京港澳高速2285公里，剩下的双向四车道，几乎都在湖南。
这可能是湖南高速公路最尴尬的一件事。
京港澳高速是中国最重要的南北大通道之一，从北京一路到港澳，沿线经过河北、河南、湖北、湖南、广东等地。
但现在回头看，其他省份大部分路段都已经完成扩容，唯独到了湖南，双向四车道还占了相当一部分。
尤其是湖南作为京广通道的核心省份，南北车流全部要从这里过。
所以现在的问题已经不是“要不要扩容”，而是：
京港澳高速湖南段，确实到了不得不扩容的时候。
湖南的这条南北大动脉，也该真正提速了。
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